Зеленые Думы

Замок Вианден

( Read more... )

Люксембург

( Read more... )

( Read more... )

Пост для Поздравлений.
Велком.

( Read more... )

Совсем забросил свой жж, и соц.сети всему виной.Но другой площадки для больших обьемов текста не сыскать.
На повестке дня - моя поездка в германию.


( Read more... )

Хк Локотив - все светлой памяти. Это большая трагедия. Нет слов....

Есть в саратове еще одно замечательное место - Парк победы.

"Парк победы был заложен в 1975 году. А 9 мая 1999 года в парке Победы была торжественно открыта уникальная экспозиция военной техники и техники тыла, представленной сегодня более чем 130 экспонатами. В их числе самые известные образцы советской и российской военной техники, такие как машины залповой артиллерии БМ-8, БМ-13, БМ-31 («Катюша»), большое число танков — в том числе Т-34, артиллерийские орудия и т. д., в наличии также крупный парк авиационной техники."



( Read more... )

Началось все удивительно: приехав на выхино, бодрые тетеньки кассирши заявили, что следующий поезд через 2 часа. Хотя на сайте Макса они шли каждые 20 минут. Убежав, чуть ли не в панике, искать маршрутку до жуковского, краем уха услышали, что есть электричка через 20 минут. Подошли к информатору - действительно оказалось есть такая. Купили билеты и сели (чуть не оставил штуку тетеньке, но вовремя вспомнил).
Как умные люди вышли не на первой остановке, а на альтернативной - это оказалось правильным решением. Оно правда не спасло от очереди на вход минут так на 30-40. В это время небо рассекал ПАК-ФА. Захватывало.
Прошли, увидели огромную территорию и начали планомерный обход.Первым встречал всех новенький як-42.

Остальное фрагментарно: порадовало, что были америкашки. Давно видели в фильмах их самолеты, а тут оказалась возможность понаблюдать вживую.Транспортники впечатлили, хотя если бы была Мрия - то всех бы заткнула за пояс.Ну и f-15, f-16.
Огромная очередь на пофоткаться, плюс они еще устраивали экскурсии по самолетам. Крутой подход - все профессионально. Нам можно поучиться.

А-380 уже видел вживую, поэтому не впечатлен.

Стрижи и русские витязи - честно говоря, есть для зрителя снизу ощущение повторения трюков. Потому что мертвую петлю и бочку они выполняли чуть ли не в каждом элементе и это уже начало приедаться. Но рев турбин - это мммм.... Для мужчин - сладкая патока на уши. Доволен, что посмотрел - но ближайшее время возвращаться не хочется.

Народу было ну очень много. Доступа внутрь самолетов и вертолетов не было, поэтому детвора облепляла все поверхности. Что будет завтра - ужасаюсь.

Еще узнал стоимость обучения на пилота - оказалось вполне в разумных пределах. пол ляма и ты пилот.

А почему же репортаж рака, спросите вы? А потому что светило солнце и все полеты проходили в прямых солнечных лучах.(кстати тоже минус организаторам. смотреть на самолеты на фоне солнца не гут). Сгорел нафиг совсем.

P.S и самое главное. Посидел в новом Citroen C4.Место водителя - все хорошо, айс. Залез на пассажирское и не понял. Даже я при своем среднем росте просто упираюсь головой в крышу.Это что за фейл, господа французы? Ушел в непонятках: как мона было проектировать массовый автомобиль с таким недостатком. Кто его вообще допустил до рынка?

Поездка в Саратов нарисовалась неожиданно.agressordj устраивал там свой первый Hi-tech Black Fest, а в качестве хедлайнера был мой любимый John 00 Flemming. Долго уговаривать меня не пришлось.
Так я впервые отправился в путь с Павелецкого вокзала (не считая аэро экспрессов до ДМД).


( Саратов.Центр и набережная )